Slovácký kopec - aneb byli jsme při tom

Když jsme si s Murphym mezi přípravami na Mini Race Day řekli co s načatým odpolednem, napadlo nás co se takhle vypravit do Násedlovic na závody do vrchu KW Berg Trophy a nasát trochu jejich atmosféru, přece jen to máme takřka za humny.

Po pravdě,největším lákadlem byl O.T. se svým Britaxem a taky Petr Píža, ale ten se nakonec neobjevil.

Pokud jste nikdy nebyli na závodech KW Berg Trophy, tak vřele doporučuji. Uvidíte neskutečný rozsah aut a týmů od víkendových závodníků, kteří svůj "rodinný" vůz neváhají polepit čísly a prohnat do kopce. Přes různě úrovně domácich kutilů až po naprosto profesionální týmy s maximálním zázemím, příkladem budiž tým Komvet v čele s Davidem Komárkem ...

Nás samozřejmě nejvíce zajímala skupina historiků.

První jízda proběhla v lehce podmračeném podnebí na suché trati a náš ostře sledovaný Britax byl proklatě rychlý. O.T. ve svém prvním letošním závodě precizně prosvištěl trať první jízdy a druhým časem mezi historiky podlehl pouze VW Golfu GTI, ale za sebou nechal takové stroje jako BMW 3.0 CSL, Fiat 128 Sport Coupe, Porsche 924…

Na druhou jízdu počasí stále více hrozilo deštěm a nakonec se déšť spustil právě ve chvíli, kdy byl O.T. na trati. Spojení hladkých Dunlopek a deště vyústilo v celku vydařenou piruetu.

Při "uklízení" Britaxe na bezpečné místo, proletěla okolo nás v tu chvíli již neřízená škoda 110R a ustlala si v měkkém příkopu několik metrů od nás. V tu chvíli byl závod přerušen a čekalo se jak to s deštěm dopadne.

Déšť za chvíli ustal, trať osychala a O.T. dostal šanci k opravné jízdě. Tato již nebyla tak rychlá a slavná vzhledem k ještě převážně mokré trati.

Nicméně asi pátému autu po O.T. praskla olejová vana a pořadatelé po zjištění rozsahu znečistění trati druhou jízdu dnešního dne zrušili.

Platné jsou tedy výsledky 1. Jízdy a nezbývá než gratulovat O.T.ému ke druhému místu mezi historiky.

Jen tak dál.