CZ UK
 

MINI krámek

MILLERS OILS

Oleje pro Mini
Díly
  • Mini díly
Příslušenství
Serepetičky

Login






Zaslat heslo

Pavel Nejedlý před sezónou


Motoristická sezona už je v plném proudu a k životu se probudili i všichni příznivci rallyového sportu. Jak historici – na sprintu v Blovicích, tak i novátoři minulý víkend v šumavských hvozdech, mají své premiéry za sebou a tak vás možná bude zajímat, co vlastně pro letošní sezónu chystá Pavel Nejedlý z Olomóca. Abychom ukojili zvědavost, trošku jsme ho vyzpovídali:

(R – redakce, PN – Pavel Nejedlý)

R – První závod historiků je za námi. Ve startovní listině jsme tě však hledali marně. Neprotáhli jste si nějak dlouho zimní spánek?

PN – O zimním spánku se v mém případě vůbec nedá mluvit. Faktem je, že naše MINI bezprostředně po posledním loňském závodě na "Podkopce" putovalo do výlohy u roverů v Brně, kde s jejich laskavým svolením v teplíčku přezimovalo. Nás ale čekala spousta jiné práce. Pokud to počasí dovolovalo, zahájil jsem stavební úpravy k rozšíření garáže, protože ve stávajících podmínkách se už nadalo pracovat. Hlavně jsem se zase chvilku dostal k tomu, abych něco málo udělal na Lotusovi. K dnešnímu dni už stojí na kolech a je v něm usazen kompletní agregát.

R – Takže by skutecně mohl vyjet podle plánu na letošní ECCE HOMO?

PN – Obávám se, že tento plán nebude reálný, protože jsme si toho na letošek namysleli až príliš. Z něčeho budeme muset slevit a asi to zase odskáče chudák Lotus.

R – Můžeš plány trošku konkretizovat?

PN – Můžu.

R – A?

PN – Máme pro letošní rok naplánovanou účast v seriálu HISTORIK MITROPA CUP. Obnáší to tři závody v Rakousku, tři u nás a jeden na Slovensku.

R – Jste připraveni?

PN – Ne.

R – ??

PN – První podnik – BOSCH Rallye ve Wolfsburgu (A) se jede už posední víkend tohoto měsíce. Chtěli jsme se ho zúčastnit (dokonce máme i přihlášku). Po revizi motoru jsem se však rozhodl, že místo plánované repase postavím úplně nový motor. Bohužel se mi trošku opozdila dodávka ojničních ložisek a tak se zcela určitě nestihneme řádně připravit. Po poradě s Pepou (mitfárou) jsme se rozhodli, že s nevyzkoušeným a nezajetým motorem nemá smysl na tak náročný závod do Rakouska jet.

R – Nebudou vám scházet body?

PN – Budeme to muset dohnat jinde (smích).

R – Něco si šuškaly veverky v lužáneckém parku o Barumce. . .

PN – Potvory veverky, všechno vykecají!

R – ?!

PN – . . .to já né, to Pepa! Několikrát – vlastně každý rok před startem Barumky hudruje, že za svou kariéru už jel kde co. Počínaje Šumavou, Košicemi konče, ale Barumku, kterou má u čumáku se mu nikdy nepoštěstilo jet. Před čtrnácti dny přišel s "geniálním" nápadem, abych ho tu letošní svezl. A začal kolem toho běhat. Co jsem byl naposledy informován, má předběžně dohodnutou zápůjčku kitové Felicie 1600 od Jardy Kouřila a několik potenciálních sponzorů, kteří by to měli zaplatit. (A propó, pokud by si chtěl někdo pronajmout reklamní plochu na výše uvedeném vozidle, na výše uvedené soutěži, rádi se s ním dohodneme.)

R – A co ty, troufáš si?

PN – Nóó, přijde na to. Kdybychom mohli jet Miníkem, tak bez problému. A klidně se vsadím, že zdaleka nebudeme poslední. Ale nové auto, no budu se to muset naučit. Ostatně, má to taky čtyři kola a volant, tož co, že. Ale zatím je celá akce ve stádiu "jen o trochu víc, než zbožné přání". Záleží to na mnoha okolnostech (na penězích), takže doufám, že kdyby to celé padlo, že nebudu vypadat jako kecka a pořád nás budete mít rádi. . .

R – Najdeš si ve svém nabitém programu čas na nás? Kde se potkáme na srazu?

PN – Najdu. Určitě. Máme s Pepou v plánu zajet na sraz do Rakous. Týden na to se jede Vltava a tak bychom chtěli přijet se závodničkou na vozejčku, chvilku tam (nebo někde, kde je levněji) pokempovat a potom rovnou mazat do Klatov. A první akce, které bych se rád účastnil, je další ročník "tradičního SILVESTRA u Řiháčků, kombinovaný se závodem do vrchu v Náměšti na Oslavou. Týden na to ale jedeme závod v Třebíči, takže nevím. . .

kalendář 2001 zpět fanzin

 
© MFC 2007